Vinčām ir standarta garuma kabelis un siksna.Mūsu rokas vinčas un rūpnieciskās slodzes bremžu vinčas tiek piegādātas kā tukša vienība, taču, lūdzu, sazinieties ar Absolute Lifting and Safety, lai pielāgotu kabeli vai siksnu atbilstoši jūsu prasībām.
Parasti ir piemērota attiecība 2 pret 1 (1100 mārciņu vinča 2200 mārciņu laivai), taču ir jāņem vērā faktori.Ja tiek izmantota labi aprīkota un kopta rullīšu piekabe un rampas uzstādījums ir tāds, kas ļauj laivai daļēji uzpeldēt uz piekabes, attiecību var palielināt līdz 3 pret 1.No otras puses, ja rampa ir stāva, tiek izmantota divstāvu piekabe ar paklāju vai apstākļi prasa, lai vinča vilktu laivu ilgāk, attiecība jāsamazina līdz 1 pret 1.
Cik roktura apgriezienu vajag, lai vienu reizi pagrieztu spoli.Pārnesumu attiecība 4:1 nozīmē, ka ir nepieciešami četri pilni roktura pagriezieni, lai spoli pagrieztu par 360 grādiem.
Divu ātrumu vinčai tiek izmantotas divas piedziņas vārpstas, lai varētu izvēlēties starp “zemo” un “augsto” pārnesumu.Zemāks pārnesums tiktu izmantots stāvās vai citādi sarežģītās situācijās, savukārt augstāks pārnesums nodrošinātu ātrāku darbību.Lai pārslēgtu pārnesumus, rokturis tiek noņemts un uzstādīts uz otras piedziņas vārpstas (nav nepieciešami instrumenti).
Termins “divvirzienu sprūdrata” bieži tiek pārprasts.Tas nozīmē tikai to, ka pirms vinčas pirmās lietošanas lietotājs var izvēlēties, kādā virzienā uztīt auklu uz ruļļa.Kad tas ir izdarīts, papildu sprūdrata pozīcijai nav jēgas.Šī iemesla dēļ mēs izstrādājām un patentējām atgriezenisko sprūdratu, kas ir vieglāk lietojams, bet pilda to pašu funkciju.Sprūdrata svira ir uzstādīta, pieņemot, ka kabelis notinīsies no ruļļa augšdaļas (kas ir taisnība gandrīz visos gadījumos), taču to var viegli noņemt, apgriezt un uzstādīt no jauna, lai kabelis varētu atdalīties no ruļļa apakšas. ja nepieciešams.