Kādas ir elektriskā trošu pacēlāja īpašības?

Elektriskie pacēlāji tiek kombinēti ar dažādiem gaitas ratiņiem, veidojot dažāda veida pacēlāju celtņus.Visizplatītākie ir elektriskie vienas sijas celtņi, elektriskie balstiekārtas celtņi, pacēlāju portālceltņi, pacēlāju fiksētās kolonnas piekares celtņi, pacēlāju sienas celtņi, vieglās slodzes pacēlāju dubultās sijas celtņi, trošu elektriskais pacēlājs, elektriskais ķēdes pacēlājs utt. arī piekaramo sliežu elektromotors, ko izmanto atsevišķi ar elektriskajiem pacēlājiem, un lielākā daļa pacēlāju celtņu tiek darbināti no zemes.

Stiepļu trošu elektriskajam pacēlājam ir šādas īpašības:

1, dizaina kritērija līmenis ir M4, un projektēšanas kalpošanas laiks ir 10 gadi.

2, kompakta struktūra un laba grupēšana.Pacelšanas un darbināšanas mehānisms izmanto piedziņas ierīci "trīs vienā", tas ir, motors, bremzes un reduktors ir trīs vienā.

3, uzstādīšana, regulēšana un lietošana, vienkārša apkope, var savienot ar dažāda veida gaitas ratiņiem, lai izveidotu dažāda veida elektriskos pacēlājus.

4, drošs un uzticams, tiek pieņemtas dažādas drošības aizsardzības ierīces un pasākumi.Motors izmanto termoelektrisko aizsardzību, lai ierobežotu motora temperatūru, un tinums ir aprīkots ar bismuta metāla temperatūras kontroles aizsardzības ierīci, kas var novērst motora pārkaršanu pārslodzes vai vairākas reizes pārāk biežas palaišanas dēļ;motora vārpstas galva ir tieši nofrēzēta ar spirālveida zobiem kā pirmo piedziņas galveno zobratu. Bremzēšanas griezes moments mainās līdz ar slodzi, kas uzlabo bremzēšanas veiktspēju;otro bremzi var uzstādīt pēc vajadzības;virves vadotne ir uzstādīta uz trumuļa, lai novērstu virves nesakārtošanos;2.4.5. Ir uzstādītas augšējās un apakšējās divvirzienu ierobežošanas ierīces.Fāzu secības aizsardzības funkcija;aprīkots ar izslēgšanas ierobežotāju;avārijas apturēšanas ierīce;aprīkots ar pacelšanas svara ierobežotāju vai pacelšanas svara digitālo displeja ierīci;darbības mehānismi ir abpusēji darbināmi un tiem ir aizsargierīces.

5, savācējierīce sastāv no āķa ar aizsargāķi, ierobežojošas stiepļu troses un spoles.Spoles apvalks ir kvadrātveida kronšteins, kuru ir viegli savienot ar dažādiem skriešanas ratiņiem.Virves vadotne uz spoles ir sadalīta, kas ir ērta demontāžai un regulēšanai.

6, Ir divu veidu pacelšanas ātrumi, viens izmanto nemainīga ātruma divpakāpju vāveres būra motoru, bet otrs izmanto divu ātrumu tinumu 2/12 pakāpju (ātruma attiecība 1:4) vāveres būri. motors.

7, gaitas mehānisma (pazīstama arī kā skriešanas ratiņi) braukšanas režīmi ir manuāli (S-tipa), ķēdes piedziņas (H-tipa) un elektriskie (E-tipa).Piedziņas ierīce, ko izmanto vienas mašīnas gaitas ratiņiem, ir GW tipa, un divsiju ratiņi ir GO tipa.Darbojošais motors ir sadalīts viena ātruma un dubultā ātruma motorā.Viena ātruma ir konusa tipa vāveres divpakāpju (vai četrpakāpju) motors, divpakāpju ir konusa tipa divpakāpju 2/8 (ātruma attiecība 1:4) motors un bremzes. ir plaknes bremzes.

8, AS tipa elektriskā pacēlāja elektriskās vadības daļa ir uzstādīta elektriskajā slēdžu kārbā spoles nemotora pusē.Kaste ir aprīkota ar magnētisko palaišanas iekārtu, kas kontrolē pacelšanas un darba motora griešanos uz priekšu un atpakaļ, un frekvences pārveidotāju darbam ar zemu spriegumu.Darbības pogas slēdzis (manuālās durvis) ir sadalīts vienā un divkāršā ātrumā, un tam ir elektriskā atslēga, un darba spriegums ir 380 V.