Iespējams, ka portālceltņu labākā lieta ir tā, ka tos var izmantot ļoti dažādi.No ļoti maziem pārnēsājamiem celtņiem līdz milzīgām pilnu portālceltņu sistēmām, ko izmanto kuģu būvē, šeit ir sniegta informācija par konkrētiem portālceltņu veidiem un to, kāpēc tie ir īpaši piemēroti savam mērķim.
Pārnēsājama portālceltņu sistēma
Pārnēsājamais portālceltnis ir ievērojami mazāks un vieglāks nekā iepriekšējās divas portālceltņa sistēmas.Tam nav noteiktas vietas, un tas darbojas uz ritentiņiem vai gumijas riteņiem, ļaujot to viegli pārvietot pa jebkuru iekārtu, lai paceltu un atbalstītu dažādus materiālus un kravas veidus.Pārnesamība padara šo portāla sistēmu ļoti efektīvu, lai tā būtu pieejama, kad nepieciešams, bet paslēpta, ja netaupa vietu un uzlabo grīdas platības elastību.
Regulējama (teleskopiska) portālceltņu sistēma
Regulējams portālceltnis ir izstrādāts tā, lai tam būtu dažādi izmēri, lai tas atbilstu dažādām darba vidēm.Tas ietver regulējamu novietojumu gar I siju (portāla laidumu), regulējamu augstumu un regulējamu pamatnes platumu.Sistēmas papildu priekšrocība ir tā, ka tā ir daudz manevrējamāka darba zonā.
Pilna portālceltņu sistēma
Iespējams, ka vispopulārākā portālceltņa konfigurācija ir pilna portālceltņa sistēma.Tas sastāv no divām atbalsta kājām — pa vienai katrā pusē —, kas pārvietojas pa divām sliedēm uz grīdas, parasti taisnā līnijā.Grīdas sliedes ir iestrādātas grīdas augšējā virsmā, lai izveidotu līdzenu virsmu, kas ļauj motorizētām iekārtām, piemēram, iekrāvējiem, ratiņiem un kravas automašīnām, netraucēti apgāzties tai pāri.
Izsūtīšanas laiks: 27. septembris 2022